Ремонт ходовой части и подвески

Ремонт ходовой части и подвески

Ходовая часть и подвеска грузового автомобиля ежедневно испытывают повышенные нагрузки — неровные дороги, большие массы и длительные рейсы. Износ элементов напрямую влияет на управляемость, устойчивость и безопасность техники. В сервисе «Ремзона № 1» выполняется полный комплекс работ по ремонту ходовой части и подвески грузовиков любых марок.

Что входит в ремонт ходовой части

  • Диагностика подвески и рулевого управления;
  • Замена амортизаторов, рессор, сайлентблоков и втулок стабилизаторов;
  • Ремонт и регулировка мостов, подшипников ступиц, карданных валов;
  • Устранение люфтов в рулевой системе, замена шаровых опор и наконечников;
  • Ремонт и обслуживание тормозных систем — пневматика, гидравлика, суппорты, колодки;
  • Балансировка подвески и контроль геометрии после ремонта.

Преимущества ремонта в «Ремзона № 1»

Мы используем профессиональное оборудование для точной диагностики и сертифицированные комплектующие. Все работы выполняются опытными мастерами, строго по технологическим картам. После ремонта проводится обязательное тестирование — проверка устойчивости, плавности хода и эффективности тормозов. Это гарантирует безопасность и комфорт при эксплуатации грузовика.

Когда нужно обращаться в сервис

Признаки неисправности ходовой части — стуки, вибрации, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Не откладывайте ремонт: своевременная диагностика и обслуживание в «Ремзона № 1» продлевают срок службы машины и предотвращают серьёзные поломки.

Записаться на ремонт ходовой части и подвески

Чтобы восстановить устойчивость и безопасность вашего грузовика, позвоните по телефону +7 (926) 051-34-36 или оставьте заявку на сайте. Сервис «Ремзона № 1» — профессиональный ремонт ходовой части и подвески грузовых автомобилей в Москве и Московской области.

«Ремзона № 1» — уверенное движение, стабильность и надёжность на каждой дороге.

Зачем обращаться в «Ремзона №1»

Экономия времени
Мы знаем, что простой грузовика стоит дорого. Поэтому работаем быстро: диагностика и ремонт в кратчайшие сроки.
Полная проверка
Проводим комплексную диагностику всех систем — от двигателя до электрики. Вы точно знаете, что с машиной и что нужно делать.
Выгодно
Предлагаем оптимальные решения: оригинальные детали или качественные аналоги. Цены фиксируем заранее, без скрытых расходов.
Надежный результат
Все работы выполняем по стандартам производителей и даем гарантию. Грузовик после ремонта готов к работе без сбоев.
Выездной сервис
Наши мобильные бригады устраняют поломки прямо на месте. Если ремонт сложный — собственным тралом доставим технику в сервис.
Любые марки и модели
Ремонтируем КАМАЗ, МАЗ, Volvo, Scania, MAN, DAF и другие. Ограничений по технике нет.

Цены на ремонт ходовой части и подвески

Замена V-обр тяги
Меняем V-образную тягу с проверкой состояния креплений и осей. Используем оригинальные детали или надёжные аналоги. После установки выполняем контроль геометрии и протяжку соединений.
Цена: 8 000 руб.
Оставить заявку
Замена сайлентблока V-обр тяги/центр
Проводим замену центрального сайлентблока с демонтажом тяги и очисткой посадочных мест. Используем пресс и сертифицированные резинометаллические элементы. Гарантируем точную посадку и долговечность узла.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Замена сайлентблока V-обр тяги/концевой
Меняем концевой сайлентблок V-образной тяги с проверкой износа шарниров и болтов. Применяем оригинальные или аналоговые детали. После сборки проверяем жёсткость креплений и отсутствие люфтов.
Цена: 1 500 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка Х-обр тяги
Выполняем снятие и установку Х-образной тяги задней подвески. Проверяем втулки, пальцы и крепления. Работаем по заводской технологии с последующей регулировкой углов установки.
Цена: 8 000 руб.
Оставить заявку
Замена сайлентблока реактивной тяги
Меняем изношенный сайлентблок реактивной тяги с демонтажом элемента. Используем пресс и сертифицированные детали. После сборки проверяем устойчивость и плавность хода.
Цена: 1 500 руб.
Оставить заявку
Замена тяги реактивной
Проводим замену реактивной тяги задней подвески с проверкой втулок и шарниров. Используем оригинальные комплектующие или качественные аналоги. После установки выполняем контроль затяжки.
Цена: 2 000 руб.
Оставить заявку
Замена сайлентблока стабилизатора заднего моста
Меняем сайлентблок стабилизатора с проверкой состояния втулок и тяг. Применяем оригинальные детали либо аналоги. После ремонта исключаем посторонние стуки и раскачку.
Цена: 1 500 руб.
Оставить заявку
Замена втулки стабилизатора заднего моста
Выполняем замену втулки стабилизатора с очисткой посадочных мест. Используем резиновые или полиуретановые элементы по выбору клиента. После установки проверяем устойчивость подвески.
Цена: 700 руб.
Оставить заявку
Замена стойки стабилизатора
Меняем стойку стабилизатора с проверкой состояния шарниров и резьбовых соединений. Применяем оригинальные или аналоговые детали. После сборки проверяем подвеску на шум и люфт.
Цена: 1 200 руб.
Оставить заявку
Замена амортизатора
Проводим замену амортизаторов с проверкой креплений и пружин. Используем фирменные запчасти или аналоги. После установки проверяем эффективность демпфирования и баланс кузова.
Цена: 1 200 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка кардана
Выполняем демонтаж и установку карданного вала с контролем состояния крестовин, подвесного подшипника и шлицевого соединения. После сборки проверяем балансировку и отсутствие вибраций.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка кардана межмостового
Проводим демонтаж и установку межмостового кардана с контролем состояния крестовин, подвесных подшипников и фланцев. После установки выполняем балансировку и проверку на вибрации.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Замена крестовины кардана
Меняем крестовину карданного вала с последующей проверкой шлицевого соединения. Используем пресс и оригинальные детали или качественные аналоги. После сборки контролируем плавность вращения.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Замена подвесного подшипника
Выполняем замену подвесного подшипника карданного вала с проверкой состояния резинового демпфера и креплений. После установки проверяем отсутствие вибраций и люфтов.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Замена рессоры
Меняем листовые рессоры с контролем состояния стремянок, втулок и кронштейнов. Используем оригинальные или усиленные комплекты. После установки проверяем высоту и симметрию подвески.
Цена: 4 000 руб.
Оставить заявку
Замена регулировочной пластины полурессоры
Проводим замену регулировочной пластины с разборкой креплений полурессоры. Контролируем правильность установки и зазор между элементами подвески.
Цена: 1 500 руб.
Оставить заявку
Замена пневморессоры
Меняем пневморессору с проверкой состояния баллона, воздухопроводов и клапанов. Используем оригинальные детали или сертифицированные аналоги. После установки тестируем систему на герметичность.
Цена: 2 500 руб.
Оставить заявку
Замена энергоаккумулятора
Проводим замену энергоаккумулятора тормозной системы. Проверяем герметичность магистралей и корректность работы тормозов. Работа выполняется по технике безопасности с разрядкой воздуха.
Цена: 2 000 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка ступицы/бараб торм
Выполняем демонтаж и установку ступицы вместе с тормозным барабаном. Проверяем подшипники, уплотнения и состояние тормозных колодок. После сборки регулируем зазор и заливаем смазку.
Цена: 5 000 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка ступицы/диск торм
Проводим снятие и установку ступицы с тормозным диском. Контролируем биение и состояние подшипников. После монтажа выполняем проверку тормозной системы и балансировку.
Цена: 4 000 руб.
Оставить заявку
Снятие/установка передней балки
Выполняем демонтаж и установку передней балки с проверкой состояния креплений, шкворней и опорных элементов. После сборки проводим регулировку углов установки колёс.
Цена: 8 000 руб.
Оставить заявку
Замена заднего чулка
Меняем чулок заднего моста с проверкой состояния полуосей, сальников и креплений. После установки контролируем соосность и герметичность соединений.
Цена: 18 000 руб.
Оставить заявку
Замена лыжи заднего моста
Проводим замену опорной лыжи заднего моста. Проверяем целостность крепёжных элементов и выравнивание конструкции. Работа выполняется с соблюдением геометрии рамы.
Цена: 5 000 руб.
Оставить заявку

Что мы проверяем
в грузовом автомобиле

1
Двигатель и КПП
Компьютерная и механическая диагностика двигателя, топливной системы, турбин, коробки передач и редукторов.
2
Электрика
Проверка стартеров, генераторов, аккумуляторов, освещения, блока управления, проводки и датчиков.
3
Тормозная система
Диагностика пневматической и гидравлической систем, компрессоров, магистралей, тормозных колодок и дисков.
4
Ходовая часть и подвеска
Проверяем мосты, рессоры, амортизаторы, ступицы, тормозные механизмы и состояние шин.
Что мы проверяем в грузовом автомобиле
5
Кабина и системы безопасности
Проверяем состояние кабины, ремней безопасности, замков, зеркал, стеклоподъемников, отопления и климат-контроля.
6
Кузов и рама
Осмотр рамы, кузова, кабины, креплений и навесных элементов на наличие трещин, деформаций и коррозии.
7
Жидкости и фильтры
Контроль уровня и состояния масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, гидравлики, топливных и воздушных фильтров.
8
Гидравлика и надстройки
Диагностика насосов, цилиндров, распределителей, кранов, самосвальных кузовов и другого спецоборудования.

Риски самостоятельного ремонта
грузовой техники

Неполная диагностика
Без профессионального оборудования сложно выявить скрытые неисправности. В итоге мелкая проблема перерастает в капитальный ремонт.
Некачественные запчасти
Использование неподходящих деталей или дешевых аналогов приводит к повторным поломкам и простоям техники.
Потеря времени и денег
Самостоятельный ремонт занимает много времени, а простой грузовика — это прямые убытки для бизнеса.
Ошибки в ремонте
Неправильная сборка узлов, некорректная настройка систем или использование неподходящих инструментов может вывести машину из строя окончательно.
Опасность на дороге
Неисправные тормоза, рулевое управление или электрика создают угрозу аварий и поломок в пути.
Отсутствие гарантии
При ремонте своими силами никто не даст гарантию на результат. В сервисе же вы получаете уверенность и документально подтвержденные обязательства.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит диагностика грузовика?

Цена зависит от типа техники и характера работ. Базовая диагностика от 2 500 руб.

Делаете ли капитальный ремонт двигателей?

Да, выполняем полный капитальный ремонт с гарантией.

Можно ли вызвать бригаду на трассу?

Да, мобильные бригады работают ежедневно с 8:00 до 20:00.

Сколько времени занимает ремонт КПП?

В среднем 2–5 дней, в зависимости от техники и сложности поломки.

Работаете ли с прицепами и надстройками?

Да, ремонтируем прицепы, рефрижераторы, манипуляторы, самосвалы и другое оборудование.

Есть ли гарантия на ремонт?

Да, на все виды работ предоставляется гарантия.